第625章 澜沧大运河（第2页）

运河修建日久，维护不足，导致河道泥沙淤积严重，水位太浅，有严重的地方，经常搁浅。

堵就是很长时间，影响通行效率。

还有就是运河宽度不够，有些地方更是相当的窄，别说两船并行，就是船通过也很难……

其他问题还很多。

关宁对这条运河很重视，澜沧大运河说是大康经济命脉都不为过。

治理运河，也是重中之重。

这次出行他就是从通县登船，准备行便澜沧大运河，正好实地看看。

目前发现问题很多。

归根结底还是维护不够！

比如泥沙淤积的问题，这在河流中是不可避免的，本来就要定时清理。

可却没有做。

时间长了，泥沙淤积越来越多，清理难度更大，就成了恶性循环。

朝廷其实有设了漕运司，专门负责管理运河。

漕运司职权很大。

来往船只在运河通行，都要缴纳通行税。

在哪个地方设卡收税都有严格规定，但到了下面就变味了。

本就不该设卡的地方却设卡了。

对来往船只收钱。

这本是正常的事情，收来的钱用于治理运河。

清理淤积泥沙，拓宽河道等……可实际上，他们并没有管。

光收不吐。

说到底还是贪腐的问题。

需要整治处理的事情还很多。

关宁边看边想着。

不能只看京城地，要放眼全国。

这已经是出行的第七天，都出了澜州。

可他们已经交纳了好几次通行税。

关宁来前也了解了很多。

什么样的环境就会滋生什么样的职业。

依靠澜沧大运河为生的人有很多。

船行，船工，民夫等。

还有个特殊的，也被称为是水上漕运司的槽运帮，也有人痛恨的叫他们水贼！

这帮人在水上称王称霸，精通水性，擅长行船，聚集在起，控制码头装运，或行打劫之事。

关宁跟薛怀仁了解过。

据说漕运帮跟漕运司勾结，对来往行船剥削，可恶至极！

天楼在南方就是用这种方式在暗中发展隐匿势力发展。

现在的南府大将军王伦，最早就是槽运帮的首领。

槽运帮是个统称。

只要做这些事情的，都算是槽运帮。

同样的，方届，孙普圣二人也是这种出生……

要整治南方，还需要这三人的势力。